紅燈時車輛壓到行人穿越道算闖紅燈嗎？花警解釋給你聽

［東台先鋒報］記者王凱軍／花蓮報導

近日花蓮縣警察局接獲民眾反映，稱停等紅燈時，只是壓到行人穿越道(斑馬線)或行駛至左轉專用道延伸區停等，為什麼會收到闖紅燈罰單？依據交通部函示，紅燈亮啟後，車身仍超越停止線並足以妨害其他方向人、車通行亦視同闖紅燈，可依據「道路交通管理處罰條例」第53條相關規定舉發。
警察局交通隊表示，部分設有左轉專用道標線之道路，因路口範圍較大，道路主管機關為增加左轉車道的蓄車量，會劃設延伸之「左轉彎待轉區」，以提升車輛通行效率。然而時有駕駛人於路口紅燈時，提前進入左轉專用道延伸之左彎待轉區、行人穿越道線或者機車停等區停等，殊不知這已是闖紅燈的違規行為，因此，如劃有左轉專用道延伸之待轉區，駕駛人仍應於綠燈亮啟時始可駛行至該待轉區等待左轉。
另有關交通部109年11月2日交路字第1095008804號函示，闖紅燈違規態樣認定原則略以：
一、車輛面對紅燈亮啟後，仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉、直行、迴轉及右轉(依箭頭綠燈允許行駛者除外)，視為闖紅燈，處駕駛人新臺幣1,800元以上5,400以下罰鍰(紅燈右轉處駕駛人新臺幣600元以上1,800以下罰鍰)。
二、車輛面對紅燈亮啟後，車身仍超越停止線並足以妨害其他方向人(若有行人穿越道)、車通行亦示同闖紅燈；若僅前輪伸越停止線者，則視為不遵守標線指示(紅燈越線處駕駛人新臺幣900元以上1,800以下罰鍰)。
三、於機慢車左(右)轉待轉區之駕駛人未俟其行向之號誌允許直行時，仍直行至銜接路段，視為闖紅燈。
四、機、慢車駕駛人面對圓形紅燈，以牽引(騎乘)方式至其他非為紅燈號誌行向之道路後繼續騎乘，即視為闖紅燈。